Российские аграрии просят усовершенствовать процедуру о перемещении крупногабаритной сельхозтехники категории «шире 4 метров» по автодорогам общего пользования, а также упростить ее и отменить спецразрешения, если ширина сельхозтехники не превышает 4-метровый порог.
На основании многочисленных обращений фермеров первый заместитель председателя комитета ГосДумы по аграрным вопросам, федеральный координатор партийного проекта «Российское село» В.Н. Плотников направил обращение заместителю Председателя Правительства РФ В.В. Абрамченко с просьбой внести изменения в Приказ Министерства транспорта РФ №298.
В числе основных вопросов, требующих решения, депутат ГосДумы назвал длительные сроки получения спецразрешения, особенно в период сезонных полевых работ, – заявления рассматриваются от 5 рабочих дней. Более того, необходимо получать отдельно документацию в сторону поля и обратно на каждую единицу техники.
«Штрафы для аграриев достигают 400 тыс. рублей за одну поездку без разрешения, – рассказывает Владимир Плотников. – К примеру, в Краснодарском крае количество негабаритной сельскохозяйственной техники составляет около 15 тыс. единиц. Фактически в 2020 голу в крае выдано около 300 разрешений. На крупногабаритную сельскохозяйственную технику с прицепным агрегатом или оборудованием вообще не было выдано заключений».
Также предлагаем признать прицепные, полуприцепные, навесные агрегаты, орудия и оборудование, движущиеся в составе сельхозтехники, - единым транспортным средством, уточнил координатор партпроекта. - В Народную программу партии «Единая Россия» мы внесли предложение об оказании помощи фермерским хозяйствам в их развитии и взаимодействии с профильными ведомствами и органами власти. Решение о внесении изменений в Приказ Министерства транспорта позволит упростить применение и контроль за движением сельхозтехники.
