Еще 56 троллейбусов на автономном ходу переданы МУП «Метроэлектротранс» — в общей сложности подвижной состав городского электротранспорта этого класса достиг 112 единиц. Это позволило на 100% обновить троллейбусный парк областного центра; увеличить количество маршрутов; нарастить географию охвата и протяженность линий. Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров оценил преимущества современных машин и обозначил дальнейшие задачи в рамках развития Волгоградской агломерации на 10-летний период, а также программы комплексной модернизации общественного транспорта.
Новые троллейбусы российского производства будут обслуживать маршрут № 10 и № 15А, что позволит связать густонаселенный микрорайон западной части Волгограда с Ворошиловским и Советским районами города. В сентябре, как ранее ставил задачу глава региона Андрей Бочаров, планируется продление маршрута № 15А от «Больничного комплекса» до ЖК «Бейкер-Стрит», где будет открыта современная школа и построена дорога.
Низкопольные троллейбусы с запасом 20 км автономного хода могут вместить 86 человек, в т.ч. перевозить маломобильные группы населения; оборудованы системой кондиционирования и отопления, книлинга (наклон в сторону посадочной площадки для удобства при посадке/высадке пассажиров); оснащены световыми маршрутными указателями, отображающими конечные и промежуточные остановки, камерами видеонаблюдения, бескондукторной системой оплаты проезда и системой подсчета пассажиропотока.
«Наша основная задача — сделать так, чтобы общественный пассажирский транспорт являлся приоритетным на всей территории Волгограда, — сделал акцент Андрей Бочаров. — Он должен иметь приоритет, как по передвижению, так и по качеству подвижного состава. В рамках 10-летней программы развития Волгограда, формирования современной транспортной схемы было принято капиталоемкое решение о 100-процентном обновлении всего подвижного состава общественного транспорта города. С повышением комфорта, увеличением количества нового транспорта, развитием инфраструктуры, продлением маршрутов, мы максимально можем решить задачу по обеспечению жителей и гостей услугами в транспортной сфере. Порядка 50% пассажиров перевозится электротранспортом. Исходя из этого, мы выполнили задачу по 100-процентному обновлению троллейбусного парка».
Волгоградская область, согласно поставленной губернатором Андреем Бочаровым задаче, реализует комплексную программу обновления подвижного состава всех основных видов общественного транспорта. Для этого используются возможности нацпроекта «Безопасные качественные дороги», механизмы инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов, ресурсы институтов развития, механизмы государственно-частного партнёрства. Дополнительные возможности дает госпрограмма расширения использования газомоторного топлива.
Обновление парка общественного транспорта за последние три года стало рекордным в новейшей истории субъекта. Результаты этой работы Андрей Бочаров лично представил Президенту РФ Владимиру Путину в ноябре 2023 года. Кроме того, высокую оценку региону дал заместитель Председателя Правительства РФ — Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.
Системная работа позволяет открывать новые маршруты и продлевать имеющиеся в соответствии с запросами жителей. Особое внимание уделяется модернизации электротранспорта, как более экологичного. Пять из шести маршрутов безрельсового электротранспорта теперь целиком обслуживают новые троллейбусы с возможностью автономного хода (всего таких 112 единиц) и новые электробусы.
«Развитие общественного транспорта является для нас приоритетом. По итогам 2024 года мы планируем выйти на показатель в 80% обновления всего общественного транспорта Волгограда, — сделал акцент Андрей Бочаров. — Начиная с 2026 года нужно предусмотреть 10-процентное обновление транспортных средств. Чтобы мы меняли не только троллейбусы, трамваи, но и автобусы».
Кроме того, глава региона подчеркнул, что параллельно будет увеличиваться заработная плата в транспортной сфере, секторе перевозки пассажиров.
Добавим, что задача по обновлению пассажирского электротранспорта решается вместе с созданием необходимой инфраструктуры для техобслуживания трамваев и троллейбусов, а также их капитального ремонта. На базе завода «ВЭТА» МУП «Метроэлектротранс» организуют современный межрегиональный центр.
Автор: Юрий Антонов, Марина Шевченко
Источник: Официальный сайт губернатора и администрации Волгоградской области
